首先是基本工资
基本工资也就一万块左右
这个根据各个航空公司不同上下浮动
然后就是按小时赚取的飞行补贴了
飞的越多赚的越多
但是有规定总时长的
一周飞行不超过40小时，一个月不超过100，一个季度不超过270，一年不超过1000
所以你想飞再多也没用。
飞行补贴各家航空公司给的也不一致
一千到两千左右不等
一线航空，像是国航，南航，东航
小时工资低一些，一千元每小时，
二线航空，像是川航，厦航等
小时工资高一些，一千到一千五百元每小时
三线航空，春秋，奥凯等航空公司
小时工资都是很高的，都是1500元以上了，部分甚至可能到2000元每小时
毕竟好多人都是从一线航空公司挖过来的，为了留住人才嘛
工资最高的就是藏航了
由于飞行环境恶劣，有高原补贴
他们的小时工资都在2000开外了
剩下的就是一些绩效补贴、住房补贴、交通补贴
每月有五六千块
综合算下来
一线航空(国航，南航，东航)：机长的年薪大约为：60万-90万
二线航空(川航，厦航等)：机长的年薪大约为：85万-120万
三线民营公司(春秋航空，奥凯等)：机长的年薪：130万-150万
就算副机长，年薪也有机长的40%那么多
还有一些私营的航空公司
一个机长的工资，年薪都可达到200万以上
其实这份工资和付出的努力与危险程度相比
差不多是拿生命在赚钱
机上所有的生命和财产，都是要机长负责的
责任摆在那里，虽然说中国民航是绝对安全的，
但是人只要在天上，哪有不担心的。
以上薪资仅供参考，具体以不同航空各自标准为准
